Diseño sellado, nivel de protección IP67, aplicable en diferentes entornos extremos;
Múltiples palos de operación y alturas, podrían adaptarse a diferentes modelos de vehículos;
Estructura ajustada, conmutación bidireccional o de cuatro vías lograda;
Primavera de alto rendimiento, conmutación de alta sensibilidad y larga vida útil;
Productos patentados de la invención, número de patente: 202210879810,3 202221925967,7
| Frecuencia de funcionamiento | 10 ciclos/minuto | |
| Resistencia de contacto inicial | 20mΩ Max | |
| Resistencia de aislamiento | Min de 100 MΩ | |
| Voltaje de resistencia | Entre terminales aislados | AC500V(50 ~ 60HZ), corriente de fuga 10ms, 60 ± 5S |
| Entre terminales y vivienda | AC1000V(50 ~ 60HZ), corriente de fuga 10ms, 60 ± 5S | |
| Esperanza de vida | Eléctrico | Ciclos de 30.000 15A 14VDC |
| Mecánico | Ciclos 50.000 | |
| Nivel de protección IP67 (terminales expuestos exceptuados) | IP67 (terminales expuestos exceptuados) | |
| Temperatura de funcionamiento-40 ~ + 85 °C | -40 ~ + 85 °C | |
| Humedad de funcionamiento | <95% RH(+ 5 ~ + 35 °C) | |
Código de palo | Palo Altura | Stick Dimensiones DE LA Asamblea | Parámetros de funcionamiento |
Un | 22mm |  |
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B | 21,6mm |  |
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C | 25,6mm |  |
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| Código de palo | Palo Altura | Stick Dimensiones DE LA Asamblea | Parámetros de funcionamiento |
B | 21,6mm | |
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C | 25,6mm | |
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La aplicación de los interruptores de ajuste del asiento del coche:
Un asiento eléctrico automotriz consta de piezas que incluyen motor de 2 vías, dispositivo de transmisión y ajustador de asientos, etc. El motor de 2 vías ayuda a realizar los ajustes de avance/retroceso, arriba/abajo u otros del asiento, todas las funciones mencionadas anteriormente se logran a través de la operación en los interruptores de ajuste del asiento del automóvil.
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